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某长江大桥引桥连续箱梁长索体外预应力加固设计
| 题名： | 某长江大桥引桥连续箱梁长索体外预应力加固设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张榄;姚磊;杨祖涛 |
| 作者单位： | 湖北省交通规划设计院股份有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 连续梁桥;箱形梁;裂缝;长索体外预应力方案;加固设计 |
| 摘要： | 某长江大桥引桥为七跨一联和八跨一联30m跨径连续箱梁桥，车辆超载和箱梁预应力损失等导致引桥箱梁跨中出现U形及L形裂缝等病害。考虑引桥联长较长、箱梁内净高较小及历次加固构件干扰等因素，对长索和短索体外预应力加固方案进行比选，确定采用七跨一联和八跨一联长索体外预应力方案加固。加固范围共计8联，每联布置6束体外预应力（含2束备用），体外预应力束采用19ϕs15.2mm环氧无粘结钢绞线，利用单根预紧千斤顶张拉，在箱梁内部设置厚200cm钢筋混凝土锚固块，利用既有钢支撑和横隔板设置转向块。计算结果表明：张拉两对束时，七跨一联桥箱梁底板增加了1.3～3.2MPa的压应力储备，该加固方案可行。该桥采用该方案加固后，达到了预期加固目标。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 108-112 |
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