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文莱大摩拉岛跨海大桥基础冲刷研究
| 题名： | 文莱大摩拉岛跨海大桥基础冲刷研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘强;刘波 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 跨海大桥;钻孔灌注桩;冲刷深度;冲刷范围;公式计算;物理模型试验;现场实测 |
| 摘要： | 文莱大摩拉岛跨海大桥位于摩拉海湾，主桥采用（80＋120+120+80）m连续刚构，东、西引桥采用60m等跨径连续梁，桥梁基础采用钻孔灌注桩，文莱摩拉海湾属于半日潮，平均潮差为1.2m，有较大桥梁基础冲刷破坏风险。为了解基础冲刷特性以确定桩基自由长度，利用经典公式计算以及物理模型试验，研究主桥和东、西引桥基础冲刷深度和范围，并在竣工2年后进行现场实测。结果表明：公式计算、物理模型试验和现场实测的冲刷深度和范围呈现相似的规律，冲刷深度和范围与海床泥沙的特性和基础的尺寸有关，非黏性土的冲刷深度和范围大于黏性土，基础的规模越大，冲刷的深度和范围越大；考虑冲刷引起的海床深度的变化，确定西引桥、主桥和东引桥桩基自由长度富余度分别为6.36，2.36，1.67m，基础设计安全可靠。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 81-86 |
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