原文传递
城市郊区主干道路段开口设计方法
| 题名： | 城市郊区主干道路段开口设计方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 童文聪；汪涛；马万达 |
| 关键词： | 城市郊区主干道；路段开口；进出通道管理；冲突处理 |
| 摘要： | 城市郊区主干道的特征是交叉口间距较大、车速较高、路段占道路总长的比例高。其主要功能是在保证安全的前提下使交通流快速通过。而该功能的实现受到道路沿线地块开发的影响，集中体现在道路进出交通流同主线交通流的相互影响上。为缓解上述问题，采用道路空间利用、进出通道管理等技术，对道路各类典型开口进行比较分析，提出路段隔离开口的设计方法。并提出了基于安全和道路运行效率的冲突区整合设计方法。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 117-122 |
检索历史
应用推荐
