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原文传递 RC空心墩等效塑性铰长度理论模型的试验研究
题名: RC空心墩等效塑性铰长度理论模型的试验研究
正文语种: 中文
作者: 韦旺;邵长江;漆启明;钱永久;饶纲;何俊明;李贞新
作者单位: 西南交通大学土木学院桥梁系;泸州市交通建设工程管理中心;中交公路规划设计院有限公司
关键词: 桥梁工程;等效塑性铰长度;拟静力试验;混凝土空心墩;曲率分布;位移能力
摘要: 既有等效塑性铰长度模型考虑了诸多因素的影响,但对塑性铰形成过程中纵筋拉伸漂移影响的关注不够,针对变截面空心墩塑性铰的研究也较少。为探讨变截面空心墩塑性变形特性,建立空心墩通用的塑性铰模型,在已有试验成果的基础上,开展了5个变截面圆端空心墩的拟静力试验。考虑变截面及墩底实心段的影响,假定了墩身曲率分布,给出了变截面圆端空心墩墩顶位移能力的计算方法;基于塑性位移等效原则,推导出考虑弯曲、纵筋拉伸漂移和黏结滑移影响的塑性铰长度待定参数模型,根据文献中7个等截面和本文变截面空心墩的试验结果,对待定参数进行标定,得到等截面和变截面空心墩等效塑性铰长度的统一模型,并采用另外6个试验结果验证了所给模型的适用性。研究结果表明:由于墩底实心段、倒角和墩身变截面的共同影响,变截面圆端空心墩塑性铰区整体上移,极限状态时钢筋拉断/屈曲及混凝土压溃主要集中在墩底空心倒角上缘附近;塑性铰长度随墩高L、截面宽度h、剪跨比λ和应变渗透参数(fydb/f′c)近似呈线性变化;既有模型给出的等截面矩形空心墩塑性铰长度结果中,Priestley、李贵乾和韦旺的估值略高;所提模型的计算结果具有更高的精度和更小的离散性,适用于估算等截面和变截面空心墩的等效塑性铰长度。
期刊名称: 中国公路学报
出版年: 2022
期: 07
页码: 164-172
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