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客车空气悬架结构件参数化设计系统开发
| 论文题名： | 客车空气悬架结构件参数化设计系统开发 |
| 关键词： | 客车空气悬架;UG二次开发;参数化设计;自顶向下设计;COM组件技术 |
| 摘要： | 空气悬架能极大提高乘坐舒适性,在客车上越来越普及。而对于客车空气悬架系统的设计,产品的系列化和零部件的通用化是基本要求,也是平台化的特点之一。随着计算机辅助设计发展,应用CAD技术进行变型设计和参数化设计,构建客车空气悬架集成平台进行虚拟设计,对提高客车空气悬架产品的质量、减少成本、缩短设计制造周期将起到积极作用。 本文在分析国内客车空气悬架典型结构形式的基础上,将参数化设计、模块化设计和基于实例设计方法相结合,运用到客车空气悬架产品的设计中,提出了基于实例推理的客车空气悬架结构件参数化设计流程。研究了空气悬架的产品级参数化建模方法,利用UGWAVE技术,完成客车空气悬架的自顶向下参数化建模,建立了典型客车空气悬架的模型库。将框架表示法和面向对象表示法相结合用于实例设计知识的表示,建立客车空气悬架实例库索引,构建典型客车空气悬架的实例库框架;运用最近相邻策略于实例相似度计算中,实现客车空气悬架相似实例的检索。 将UG的二次开发技术、COM组件技术和ADO访问数据库技术相结合,运用VisualC++6.0、Access2007及UG/Open,在UG平台上开发了包含参数化设计模块、实例库管理模块及参数化数据管理模块的客车空气悬架结构件参数化设计系统,通过具体实例说明系统运行的有效性。 |
| 作者： | 张小波 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈昆山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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