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运营高铁轨下多层结构损伤无损检测技术
| 题名： | 运营高铁轨下多层结构损伤无损检测技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙红林;张邦 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司地质路基设计研究院 |
| 关键词： | 运营高铁;轨下结构;损伤;无损检测;多尺度 |
| 摘要： | 运营高铁路基轨下结构在长期高速列车循环荷载与气候环境的共同作用下，轨道板、砂浆层、支承层、基床、路基本体等各结构层及层间损伤，会影响到高铁基础设施的服役性能。运营高铁轨下多层结构材质、功能各不相同，主要损伤有无砟轨道裂缝、离缝、翻浆、脱空等和基床、路基沉降等。介绍超声阵列方法、冲击回波法、地质雷达法、瞬态面波法在检测效率、精度以及探测深度方面的优缺点，选择不同的方法组合，对轨下多层结构进行综合检测和解释，构建了轨道板—支承层—基床—路基本体由浅到深的多尺度、多参数无损检测方法组合与健康状态的定量解释原则，可为运营高铁轨下结构服役性能和整治修复提供数据支撑。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 75-82 |
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