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伸缩缝槽口混凝土受力特性及其构造优化研究
| 题名： | 伸缩缝槽口混凝土受力特性及其构造优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张剑锋;周昌群;唐志;徐向东;周平 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;贵州高速公路集团有限公司 |
| 关键词： | 伸缩缝槽口;锚固区混凝土;拉应力;锚固方式;锚固深度 |
| 摘要： | 伸缩缝槽口混凝土的破坏会影响桥梁结构的安全使用。因此，为保证锚固区混凝土的耐久性，开展槽口混凝土受力特性及槽口构造尺寸对锚固区混凝土受力性能的影响研究，对槽口构造进行优化。文中采用ABAQUS有限元软件建立各荷载工况下的简化计算模型，进行研究分析。结果表明，伸缩缝锚固区混凝土应采用抗拉强度较高的混凝土材料；伸缩缝的埋置深度对伸缩缝锚固区混凝土的受力状况影响显著，当伸缩缝埋深由8cm增加到18.6cm时，混凝土拉应力减小30.54%，压应力减小45.85%；对伸缩缝槽口尺寸在深度方向宜取20～40cm，伸缩缝槽口宽度设计尺寸取值宜取40～50cm。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 39-44 |
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