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改良铁尾矿砂在高速公路路基中的应用研究
| 题名： | 改良铁尾矿砂在高速公路路基中的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马怀森;阙云;丁峰;陆泽标 |
| 作者单位： | 宁波路建工程咨询有限公司;福州大学土木工程学院;龙岩东环高速公路有限公司 |
| 关键词： | 铁尾矿砂;路基填料;改良;压实度;组合工况 |
| 摘要： | 通过CBR等一系列力学特性试验发现龙岩地区的铁尾矿砂存在含水率高、黏聚力差、强度较弱等工程特性，无法直接用于高速公路路基填筑，故采用水泥、石灰2种无机结合料进行对比改良，并进行性能测试。试验结果表明，6%水泥改良铁尾矿砂静压1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍为最优组合工况；8%石灰改良铁尾矿砂静压1遍+弱振2遍+强振4遍+静压1遍时，压实度最高为89%，仍无法满足高速公路路基填料关于压实度的最低要求，即K≥90%。整体上，水泥改良铁尾矿砂的路用效果优于石灰改良。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 25-29 |
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