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无信控路段人行横道处行人过街建模与仿真
| 题名： | 无信控路段人行横道处行人过街建模与仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈鹏;唐鹏;闫伟曦;孙秋月 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通与物流工程学院;中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 城市交通;行人过街仿真模型;改进社会力模型;过街行人;行人行为层次 |
| 摘要： | 为精细化描述无信控路段人行横道处行人过街决策及微观运动行为，本文在行人过街行为分析的基础上，基于战术层－操作层构建行人过街双层模型。其中，在战术层面，针对行人分步决策特性，利用二元Logistic回归模型构建路侧和路中行人过街决策模型；在操作层面，针对传统社会力模型在描述行人过街时表现出的局限性，引入行人主动避让力和人行横道对行人的作用力，构建行人过街微观运动模型。最后，通过AnyLogic仿真平台实现行人过街双层模型仿真，并根据实际数据和仿真结果分析模型有效性。结果表明：相较于路侧决策模型，行人性别、停车视距内的车辆数和行人距潜在冲突点的距离这3个因素对行人路中决策结果影响更显著，引入行人主动避让力和人行横道对行人作用力的改进社会力模型，能更好地反映无信控路段行人过街时的行为特征。无信控路段人行横道处行人过街行为仿真模型的有效建立，能为后续行人过街安全改善方案提供决策支持。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 79-88,95 |
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