原文传递
城市轨道交通差异化票价和补贴优化
| 题名： | 城市轨道交通差异化票价和补贴优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪晴;邓连波;许景 |
| 作者单位： | 南京邮电大学现代邮政学院;中南大学交通运输工程学院 |
| 关键词： | 城市交通;票价折扣率;模拟退火算法;交通群体;社会福利;开行间隔 |
| 摘要： | 为研究不同群体，即一般群体和特殊群体（老年人、残疾人、学生）的票价方案和补贴问题，本文考虑不同群体的差异性，以各群体的票价折扣率和列车开行间隔为决策变量，构建基于群体差异化的运营补贴优化模型，以社会福利最大化为目标，优化各群体的票价折扣率、企业的服务水平及政府的补贴额度，确保各群体获得合适的补贴，实现公共交通出行的公平性。综合考虑城市轨道交通运输能力约束、政府财政约束及不同群体票价折扣率约束，设计了基于模拟退火算法的求解算法。以长沙地铁2号线为例，分析比较不同群体的票价折扣率，提出基于列车运行计划的福利票价方案。研究结果表明，一般群体不享受折扣，残疾人4折优惠，老年人2折优惠及学生6折优惠，交通特殊群体的出行比分别提升了1.06%，2.86%及1.94%。政府在实施补贴政策时，可以通过不同群体的票价福利措施和企业的服务水平确定补贴额度。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 26-36 |
检索历史
应用推荐
