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基于改进社会力的单向流电动自行车行为建模研究
| 题名： | 基于改进社会力的单向流电动自行车行为建模研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王维莉;卢晓磊;张旺;熊浩然;余冕 |
| 作者单位： | 上海海事大学物流研究中心 |
| 关键词： | 城市交通;微观行为建模;改进社会力模型;电动自行车行为;CART决策树 |
| 摘要： | 电动自行车作为一种便捷高效的出行工具，已在许多国家被广泛使用，但对电动自行车微观行为的研究仍十分有限。在上海海事大学对电动自行车驾驶行为进行观测实验，提取电动自行车轨迹数据，以纵向间距、速度差、侧向净距、水平间距作为特征变量，利用CART（Classificationand Regression Tree）决策树分类结果建立电动自行车骑行决策行为规则。然后，基于社会力模型，分别引入超越力、跟随力等改进行为力模拟电动自行车的超越、跟随等骑行决策行为。考虑公式超越力、固定值超越力和临时目标点超越力这3种超越力形式，通过实际观测数据和仿真结果比较进行参数标定和模型验证，选取单向流电动自行车行驶场景开展数值仿真分析。结果表明：临时目标点超越力的改进社会力模型在超越过程中的轨迹误差最小，电动自行车超越时所需要的横向间距与超车时横向速度、超车完成时间成正比，最佳超车横向间距为2m。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 223-232 |
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