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考虑时变特性的海上溢油事故应急物资调度
| 题名： | 考虑时变特性的海上溢油事故应急物资调度 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张昊;陶宁蓉;杨男 |
| 作者单位： | 上海海洋大学工程学院;上海海洋可再生能源工程技术研究中心 |
| 关键词： | 水路运输;应急物资调度;遗传模拟退火混合算法;海上溢油;需求点漂移 |
| 摘要： | 针对海上溢油事故应急物资调度问题，本文考虑事故需求点受海上风浪影响而发生漂移的特点，分析需求点漂移对救援路径规划和环境损失的影响，构建以运输成本和环境损失最小为优化目标的数学模型，提出一种改进的遗传模拟退火混合算法。以蓬莱石油泄露事故的实际数据为背景，对模型进行实例验证和算例分析。结果显示：与不考虑需求点漂移获得的救援方案相比，本文方法在总航行距离上减少了9.11%、环境污染降低了41.17%，说明海上溢油应急救援调度问题中考虑需求点漂移的重要性；针对不同规模、不同需求点分布的算例，本文方法在算法优越性和求解稳定性上均体现出较为明显的优势，表明本文方法可以获得较优的调度方案，实现更准确高效的应急救援；通过灵敏度分析获知，提升船舶容量可以明显降低应急救援运输成本，且提升船舶航行速度可以更好地降低环境污染。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 269-280 |
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