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服务型互通立交被交路侧交叉方式研究
| 题名： | 服务型互通立交被交路侧交叉方式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周辉;雷鸣 |
| 作者单位： | 广东交通实业投资有限公司 |
| 关键词： | 桥梁;服务型互通立交;平交口;交叉方式;交通流;通行能力 |
| 摘要： | 高速公路服务型互通立交平交口位于地方主干道时，道路交叉口由于不同交通流的转向而引发相互冲突，交通特性较复杂，尤其是在无信号控制交叉口，由于缺乏严格的管理控制，往往成为城市道路网中通行能力的“关隘”和交通事故的“多发源”。文中通过对清南（清远清新—佛山南海）高速公路太平东互通与广东省道S354交叉口交叉方式的研究，比较平面交叉、单喇叭互通及菱形互通的优劣，研究合适的服务型互通立交被交路侧交叉方式。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 85-87,119 |
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