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基于结构层材料协调性的超薄罩面DEA决策模型研究
| 题名： | 基于结构层材料协调性的超薄罩面DEA决策模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈忠云;区健施;李浩 |
| 作者单位： | 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司;佛山市交通科技有限公司 |
| 关键词： | 公路;路面养护;超薄罩面;养护决策;结构层材料协调性;重构优化DEA模型 |
| 摘要： | 沥青路面使用性能通常由各结构层材料设置协调性决定，但现有预防性养护方案重材料轻结构，多凭经验决定养护措施，忽略结构层材料设置的协调性，导致路面养护效果不佳。文中综合考虑材料路用性能、结构协调性能、经济性能，构建以路面使用性能指数（PQI）、路面结构强度指数（SSI）、养护预算为输入指标，以动稳定度、弯拉应变、浸水马歇尔残留稳定度、疲劳寿命、构造深度、结构层敏感度、经济成本为输出指标的超薄罩面DEA决策模型，并以佛山一环西拓旧路改造工程OGFC－13、SMA－13和AC－13超薄罩面材料为例进行室内试验（车辙试验、三点小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、四点弯曲疲劳试验、构造深度试验），确定不同超薄罩面材料的路用性能；建立路面结构协调性模型，分析各结构层层底应力分布规律；计算3种超薄罩面的加铺经济成本，确定最优加铺方案。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 137-143 |
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