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硬质沥青对老化沥青及沥青混合料性能的影响
| 题名： | 硬质沥青对老化沥青及沥青混合料性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔鹏 |
| 作者单位： | 甘肃公航旅建设集团有限公司;甘肃公航旅路业有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;试验分析;高模量沥青混合料;特立尼达湖沥青 |
| 摘要： | 为改善热再生沥青混合料中RAP材料的用量，引入高模量沥青混合料的设计思想对RAP材料进行再生。区别于传统再生技术中利用再生剂（或软沥青）来恢复老化沥青变形能力的思路，通过制备特立尼达湖沥青（TLA）改性沥青作为新添加沥青进行沥青混合料的再生。首先，根据TLA、硬质沥青和再生沥青胶结料傅里叶变换红外光谱仪（FTIR）图和原子力显微镜（AFM）形貌图的变化，分析了TLA改性沥青的改性机理和微观结构及老化沥青的老化原理。其次，采用动态剪切流变（DSR）试验和弯曲梁蠕变劲度（BBR）试验对比研究了再生沥青胶结料的流变性能。最后，按照法国规范NF P 98-140要求设计了50% RAP和100% RAP材料掺量的热再生沥青混合料，测定了其高温、低温及疲劳特性，并与AC-20混合料性能进行了对比。结果表明：TLA的加入改变了原沥青结合料组成成分的比例，但没有产生新的官能团；TLA改性的硬质沥青胶结料具有更好的抗车辙性，而其疲劳和抗裂性低于老化沥青和基质沥青；采用高模量设计思想，在50%和100% RAP材料掺量下，可同时兼顾再生沥青混合料的高温与低温特性，并且其低温性能和抗疲劳性能均优于采用新沥青的AC-20混合料，实现了大旧料掺量和高性能的统一。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 33-42 |
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