原文传递
早强低收缩混凝土早期收缩性能及预测模型
| 题名： | 早强低收缩混凝土早期收缩性能及预测模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈东;王吉坤;占玉林;贾银钧;荆国强 |
| 作者单位： | 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司;西南交通大学土木工程学院;中铁大桥科学研究院有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室 |
| 关键词： | 桥梁工程;收缩性能;收缩预测模型;早强低收缩混凝土;有限元模型;玄武岩纤维;约束收缩 |
| 摘要： | 为探究早强低收缩玄武岩纤维混凝土的早期力学及收缩性能，以及自由收缩预测模型在钢-混组合结构中的适用性，测试了其基本力学性能并设计了自由收缩试验，将试验结果与国内外常用的收缩预测模型进行对比并探究了模型对其收缩的适用性。研究了5种玄武岩纤维掺量对早强低收缩混凝土自由收缩的影响，基于玄武岩纤维抑制混凝土收缩的特点对自由收缩预测模型进行了修正；设计了9组带栓钉玄武岩纤维混凝土的约束收缩试验，并结合有限元模型验证了预测模型的正确性和该模型预测约束收缩的准确性。结果表明：早强低收缩混凝土的早期收缩比普通混凝土减少了24%；CEB-FIP模型以及GL2000模型的收缩预测趋势与实测值基本保持一致，而ACI209模型和王铁梦模型的估算值与实测结果相差较大，且4种模型均低估了早强低收缩混凝土的收缩值；掺入玄武岩纤维能有效抑制混凝土的早期收缩，且掺入量与收缩成反比，但不改变混凝土本身的收缩规律；9组混凝土实测约束收缩在养护中后期与对应有限元模拟值的误差皆在10%以内，误差来源为自由收缩模型以及约束收缩计算模型的误差；修正的GL2000模型能较好地预测早强低收缩玄武岩纤维混凝土的自由收缩；基于所提出的自由收缩预测模型进行有限元模拟，能够准确地预测出钢-混组合结构的约束收缩。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 84-92 |
检索历史
应用推荐
