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基于三方演化博弈的网络货运动态发展机制及仿真研究
| 题名： | 基于三方演化博弈的网络货运动态发展机制及仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨扬；李成杰 |
| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院 |
| 关键词： | 运输经济;动态发展机制;三方演化博弈;网络货运;仿真建模 |
| 摘要： | 网络货运平台的应用普及是推动我国物流效率提升的重要举措，为进一步提高网络货运平台服务的针对性和有效性，需对网络货运机制构建过程中相关主体的决策行为进行深入研究。运用演化博弈理论中的复制动态分析方法建立了网络货运平台、第三方物流企业和政府间的演化博弈模型，虽然政府位于机制构建的核心地位，但是最终的网络货运体系形成均受3方博弈行为的影响。基于政府监管的复杂性，根据李普亚诺夫定理分析了3方参与主体的演化稳定策略，并通过建模仿真方法探究了影响演化的主要因素。研究表明：在3方演化博弈过程中，网络货运平台的策略选择主要受政府相关政策的影响，当政府平台的罚款力度较大时，趋向合作策略；政府对平台的奖赏并非越大越好，过大会对系统演化造成负向作用，第三方物流企业加入网络货运平台的策略主要受政府补贴影响，当政府增大对企业的补贴时，有利于构建良好的网络货运动态机制，但结果并不理想，且网络货运平台的敏感程度要大于第三方物流企业；当三方初始参与积极性较高时，政府越倾向于采取严格监管政策，越能推动网络货运平台的发展；当政府采取联合监管策略，且三方主体的初始参与积极性较高时，会出现（严格监管，提供高质量服务，加入平台）的良好局面，但并不稳定，需要政府坚持长期严格监管 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 180-190 |
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