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常山江阁底枢纽通航水流条件及方案优化试验研究
| 题名： | 常山江阁底枢纽通航水流条件及方案优化试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩康;余凯文;赵建钧;韩昌海 |
| 作者单位： | 南京水利科学研究院 |
| 关键词： | 阁底枢纽;弯曲河段;引航道;口门区;通航水流条件 |
| 摘要： | 常山江阁底枢纽处于"S”形弯曲河段中部,上游引航道处于河道凹岸主槽,下游引航道处于河道下弯道凸岸,引航道口门区及连接段水流条件复杂,流速指标难以满足通航安全要求。针对坝址河段的特点和枢纽设计通航要求,依托1：80正态枢纽整体水力学模型,研究上下游引航道口门区及连接段的通航水流特性,并提出优化布置方案。结果表明,合理疏浚河道并适当调整引航道航线布置,可改善引航道口门区及连接段的水流条件,使口门区流速指标满足通航要求,实现船舶安全通航和枢纽正常运行。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 139-144 |
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