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基于可变模糊集理论的南海航行安全评价研究
| 论文题名： | 基于可变模糊集理论的南海航行安全评价研究 |
| 关键词： | 可变模糊集理论;航行安全;非传统安全因素;航运贸易 |
| 摘要： | 南海又名南中国海,是东亚通往南亚、中东、非洲乃至欧洲等地必经的交通水域,自古以来就在政治、军事、经济方面有很重要的作用。随着近年来南海在世界中扮演的角色越来越重要,在其中的航行安全也应得到足够的重视和充分的保障。 笔者查阅了大量的资料,从南海的航行环境、南海的交通流情况、南海的航运贸易及安全状况、南海非传统安全因素对航行安全的影响四个方面全面地了解南海的特点,分析影响南海航行安全的因素,并选取风、流、能见度、底质、障碍物状况、交通量、交通密度、助航标志状况、海盗及恐怖主义为评价指标。 本文在系统地梳理可变模糊集相关理论之后,确定采用可变的评价模型,可变的指标体系的权重,避免由于主观思想而导致的误判。最终得出南海的危险度一般的结论。 最后,根据评价的结果对维护南海航行自由和安全提出几点措施和建议,对非传统安全因素的影响作几点思考。 |
| 作者： | 沈诗琪 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 刘正江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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