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纠偏位移控制法在大跨度钢管拱肋纵移中的应用研究
| 题名： | 纠偏位移控制法在大跨度钢管拱肋纵移中的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周军伟 |
| 作者单位： | 云桂铁路广西有限责任公司 |
| 关键词： | 钢管拱桥;大跨度加劲拱肋;线形;纠偏位移控制法;顶推纵移;纠偏荷载;系杆张拉 |
| 摘要： | 为保证异位拼装的大跨度钢管拱桥拱肋在脱架、顶推纵移过程中线形、内力不偏离设计要求，提出一种纠偏位移控制法。该方法以位移偏差作为控制参数，采用单因素逆推法确定某一维度的纠偏荷载量值及类型，将其反向作用于施工状态下的拱肋，使发生偏移的结构恢复至设计初始位置，再于3个维度方向重复纠偏过程，以达到纠偏要求。以贵南高铁澄江双线特大桥加劲钢管拱肋施工为背景，建立拱肋脱架及纵移模型，经比选采用刚性支承张拉方案进行系杆张拉；基于所提出的纠偏位移控制法进行拱肋实际顶推纵移过程纠偏，以验证其纠偏效果。结果表明：由位移偏差逆推计算纵移过程中纠偏荷载，实现了横桥向及竖向精准纠偏，拱肋测点横桥向、竖向应力极值相对误差分别降低55.56%、27.72%，确保最终成拱线形光滑平顺，符合设计曲线，截面应力接近设计应力水平。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 133-139 |
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