原文传递
重庆白帝城长江大桥主桥总体设计
| 题名： | 重庆白帝城长江大桥主桥总体设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘小辉;郑升宝;陈奉民;李忠评;邓耀 |
| 作者单位： | 中铁长江交通设计集团有限公司 |
| 关键词： | 悬索桥;钢箱梁;空腹式横隔板;钢-UHPC组合桥面板;隧道式锚碇;重力式锚碇;桥梁设计 |
| 摘要： | 重庆白帝城长江大桥主桥为主跨916m的单跨双铰简支悬索桥。该桥主桥采用静力限位和动力阻尼组合约束体系。受两岸地形及索鞍位置限制，中跨主缆垂跨比为1：11，采用预制平行钢丝索股（PPWS）法施工。主缆采用标准抗拉强度1860MPa的热镀锌铝高强钢丝，选用“S型缠丝＋防护带弹性包裹＋主缆干燥空气除湿”综合防护体系。为适应加劲梁的横向摆动，短吊索采用关节轴承构造与加劲梁吊耳、索夹相接。加劲梁采用流线型扁平钢箱梁，总宽33m、高3.2m，标准横隔板采用空腹桁架式结构。为减轻结构疲劳效应，桥面系采用钢-超高性能混凝土（UHPC）组合桥面板体系。桥塔采用钢筋混凝土门形塔，桥塔基础采用分离式承台＋群桩。奉节岸锚碇区围岩较破碎，且受公路隧道及坡上建筑物限制，采用折线型隧道式锚碇，利用适用于大倾角隧洞的铣挖机机械开挖工艺施工；巫山岸锚碇位于瞿塘峡互通匝道桥内，采用埋置式重力式锚碇，利用原槽现浇工艺增加锚碇的侧向摩阻力。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 100-106 |
检索历史
应用推荐
