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基于MPPT策略的电动船制动过程能量回收研究
| 题名： | 基于MPPT策略的电动船制动过程能量回收研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王宇松；陈辉 |
| 作者单位： | 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 |
| 关键词： | 电动船;制动控制;能量回收 |
| 摘要： | 文中分析了电机与螺旋桨四象限工作特性，基于Matlab/Simulink建立了直流电网、推进电机和螺旋桨负载模型。将船舶采用分级减速与采用MPPT策略的制动减速过程进行了对比，仿真分析了船舶制动过程中的能量回馈现象。仿真结果表明：应用最大功率点跟踪（MPPT）策略对制动过程电机转速控制进行优化，可显著增加制动过程中总回收能量。本次研究还对电动船能量回收过程中的峰值回馈功率进行了仿真计算。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 869-872,877 |
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