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高速公路拓宽工程中路基施工方案比选研究
| 题名： | 高速公路拓宽工程中路基施工方案比选研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡松 |
| 作者单位： | 广西桂龙高速公路有限公司 |
| 关键词： | 高速公路;拓宽路基;变形;受力 |
| 摘要： | 文章针对某高速公路改扩建工程的施工可行性，设计了两种合理的拓宽路基施工方案，运用软件分别模拟两种方案的拓宽路基施工过程，并针对拓宽路基变形及受力规律进行对比分析。结果表明：两种施工方案对于拓宽路基竖向应力的影响不大；路基填筑完工后，相对于单侧拓宽方案，双侧拓宽方案可有效降低21.2%的水平变形、13.8%的工后沉降及17.9%的剪应力，可有效保证拓宽路基的安全稳定性。综合来看，该高速公路改扩建工程路基施工采用双侧拓宽方案要优于单侧拓宽方案，其结论可为类似高速公路改扩建工程的施工提供参考。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 82-84 |
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