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原文传递海上险情分级研究

论文题名：	海上险情分级研究
关键词：	海上搜救;险情分级;属性综合评判;模式识别;置信度属性识别分系统
摘要：	海上险情分级不仅是为了符合国际公约和国内法规的要求,更是为了合理的利用搜救资源,并为政府合理评估海上安全形势,确定海上搜救效率,以及搜救后评估提供支持。本文对目前国内外使用的海上险情分级方法进行了归纳,并从航空、铁路、公路的险情分级方法中发现了险情分级的关键指标。海上险情种类繁多,且各种险情的指标及其权重不尽相同,所以本文创造性地对海上险情进行了分类,进而利用有限的文献资料和专家咨询建立了各种险情的指标体系。涉及到人命安全的海上险情有3种:遇险人员在救生艇筏上、人员落水和人员伤病。涉及到船舶安全的海上险情有6种:破舱进水、船舶搁浅、船舶火灾、船舶失控、船舶倾斜和船舶失踪。涉及到海洋环境危险的主要是危险品泄漏险情。　　本文运用属性综合评判方法进行海上险情分级研究,属性综合评判对有序分割类的评价有着突出的优势,并已在聚类分析、模式识别、质量评价和决策系统等方面取得重大突破,但还没有人将其引用到海上安全评价领域。本文利用专家调查法确定各指标的相对属性测度和权重,运用属性测度函数计算各指标的属性测度,建立了置信度属性识别分系统,完成了10种海上险情的属性层次模型。
作者：	李勤荣
专业：	海上交通工程
导师：	朱玉柱
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文