原文传递
基于高墩大跨连续刚构桥悬臂挂篮施工线形控制研究
| 题名： | 基于高墩大跨连续刚构桥悬臂挂篮施工线形控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘锡良 |
| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司 |
| 关键词： | 悬臂挂篮;线形控制;成桥预拱度;现场监测;立模标高 |
| 摘要： | 由于连续桥梁横截面增加，跨径较大，导致桥跨出现弯曲变形的现象，影响桥梁表面质量，导致合龙几乎无法按照设计进行。因此，以大跨径连续桥施工技术为研究对象，采用正装计算迭代计算方法，直至初始标高结果收敛闭合，并从理论分析如何设置大跨径连续桥在悬臂挂篮过程成桥预拱度、立模标高等参数值，接着使用测量仪器水准仪在现场采集并分析挠度数据。将衢州特大桥作为工程背景，对其悬臂挂篮施工进行线形控制，在桥梁主跨的6#和7#墩测量桥梁施工张拉后高程和浇筑后高程数据，得出以下结论：成桥预拱度有所改变，6#墩右侧与7#墩左侧的波动范围基本一致，最大差值在设计要求范围内，所提的施工线形控制方法控制效果好。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 101-103 |
检索历史
应用推荐
