原文传递
补偿收缩混凝土配合比设计及其性能研究
| 题名： | 补偿收缩混凝土配合比设计及其性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄涛 |
| 作者单位： | 湘潭城建集团有限公司 |
| 关键词： | 新旧混凝土;龄期;配合比;收缩;劈裂试验 |
| 摘要： | 为了在消除因混凝土龄期差大造成的混凝土收缩裂缝的同时保证高空接塔时混凝土的正常泵送，在原有混凝土配合比上添加纤维和澎胀剂，以提高其抗裂性并抑制其早期收缩，通过观察其塌落度与泌水情况，发现长、短纤维的加入会降低其塌落度、保水性能，膨胀剂的掺入会导致其流动性显著下降，无法满足泵送施工的要求，通过逐步上调砂率与减水剂的掺量，使新的混凝土配合比达到原配合比的工作状态。混凝土的收缩试验与劈裂试验表明掺长纤维的混凝土收缩率小于掺短纤维的。9#掺长纤维的混凝土作为新老混凝土接塔的优选配合比，其早期收缩率较原配合比下降30%，劈裂强度较原配合比提高30%。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 4-6 |
检索历史
应用推荐
