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石家庄地铁1#线列车开行方案优化
| 题名： | 石家庄地铁1#线列车开行方案优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 安飞;常秀娟;国冬梅;么艳香;杨彦冰;刘华清 |
| 作者单位： | 河北交通职业技术学院;河北轨道运输职业技术学院;石家庄市轨道交通有限责任公司 |
| 关键词： | 石家庄地铁1#线;客流特征;大小交路;开行方案 |
| 摘要： | 疫情期间石家庄地铁客流量不大，各区间断面呈不均衡分布，现有的列车开行方案存在部分区间运力虚弥的现象。本文通过对疫情低风险时石家庄地铁1#线某工作日早高峰8：00～9：00客流特征进行分析，结果显示断面客流不均衡程度较大，适宜采用大小交路的开行方案。结合石家庄地铁1#线折返能力的限制，枚举出适合开行大小交路的6种方案，同时考虑乘客出行成本和企业运营成本，以全线乘客等待时间、车辆走行公里数、上线车组数的加权最小为目标，得到最优开行方案为小交路开行区段设置在和平医院一谈固站，将优化后的开行方案与现有的开行方案进行比较，总目标函数减小。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 153-155 |
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