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大断面钢筋混凝土箱涵近接顶进结构受力分析研究
| 题名： | 大断面钢筋混凝土箱涵近接顶进结构受力分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方霖;王晓亮 |
| 作者单位： | 四川省交通勘察设计研究院有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 关键词： | 大断面箱涵;顶管施作;近接施工;受力特性;既有铁路 |
| 摘要： | 在城市道路下穿既有铁路箱涵顶进施工中，对于多箱涵断面，近接顶进施作箱涵，会对临近箱涵结构产生较大的影响。采用数值模拟的方法，依托大断面箱涵下穿既有线项目，对近接顶进施作大断面钢筋混凝土箱涵的受力特性进行分析研究。通过研究，得到以下结论：当箱涵顶进进尺小于0.6m时，路基最大位移沉降低于监控量测限制值20mm，实际工程安全可靠；综合施做进度等因素考虑，建议该工程箱涵顶进进尺可取0.3~0.6m为宜。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 104-106 |
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