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基于结构强度指数的沥青路面裂缝区域承载力特性
| 题名： | 基于结构强度指数的沥青路面裂缝区域承载力特性 |
| 作者： | 麦伟生 |
| 作者单位： | 广东冠粤路桥有限公司 |
| 关键词： | 沥青路面;裂缝;路面结构强度指数（PSSI）;弯沉;结构承载力 |
| 摘要： | 针对广东云罗高速（一期工程）路面结构与典制裂缝，构建了含横向单道裂缝、横向平行裂缝、纵向裂缝与网状裂缝四类裂缝的沥青路面有限元模型，模拟含上述裂缝沥青路面的弯沉盆，计算包括不同裂缝路面模型的路面结构强度指数（PSSI），以评价裂缝区域的结构承载力。结果表明，与无裂缝沥青路面的弯沉相比，含横向单道或平行裂缝路面的弯沉盆各点弯沉均增大，而含纵向或网状裂缝路面距荷载中心900mm以内和以外的各点弯沉分别增大和减小；横向单道裂缝对路面结构承载力的影响范围基本在1m以内，且宽度对路面PSSI值影响较小；横向平行裂缝对路面结构承载力的影响范围超过2m，且其间距对路面PSSI值有明显影响；纵向裂缝对路面结构承载力较小，其宽度对路面PSSIf值影响较小。网状裂缝严重影响路面结构承载力，且其间距对对路面PSSI值有较大影响。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 8-15 |
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