原文传递
道路工程大直径超深水泥搅拌桩施工技术研究
| 题名： | 道路工程大直径超深水泥搅拌桩施工技术研究 |
| 作者： | 包珍 |
| 作者单位： | 中国铁建港航局集团有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;技术优化;施工方法;水泥搅拌桩;齿状钻头 |
| 摘要： | 珠江三角洲地区软土深厚，道路工程经常采用50 cm直径的水泥搅拌桩复合地基处理方式。珠海某项目市政道路采用桩径80cm、桩长约27 m搅拌桩，为工程施工带来了较大难度。为保证工程质量，增加工程经济效益，采取钻头优化方案改进了叶片，由常规的2层4组叶片改进为3层6组叶片，每层叶片投影方向垂直，能增加搅拌次数，提高搅拌均匀度。同时增加双道叶牙，有效增加浆液的流动顺畅程度。优化了喷浆口，由一个喷浆口位于钻头底部喷浆改进为钻杆底端左右两侧喷浆，有效缓解了喷浆口堵塞和淤泥回流。优化了喷浆压力，喷浆压力一般为0.4～0.6 MPa，在第1次搅喷过程中采用上限0.6 MPa，第2次搅喷采用0.4 MPa。优点在于第1次搅拌时先喷出超额水泥浆液进行搅拌，第2次减少喷浆压力可控制总浆液用量，有效提高了桩身质量，并控制了成本。改进了钻杆钻进速度，水泥搅拌桩桩机功率为45～55 kW，施工时钻杆下沉及提升速度控制在0.5～0.8 m/min，下沉时采用上限值，提升时采用下限值，确保加固深度范围内土体搅拌均匀。通过以上措施提高了搅拌桩桩身强度并保证桩体完整。经检测，桩身完整、有效桩径、桩长、桩体强度均符合设计。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 43-48 |
检索历史
应用推荐
