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短悬臂盖梁柔性拉压杆模型分析研究
| 题名： | 短悬臂盖梁柔性拉压杆模型分析研究 |
| 作者： | 黄华 |
| 作者单位： | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 |
| 关键词： | 应力扰动区（D区）;刚性拉压杆模型;柔性拉杆-刚性压杆模型;短悬臂盖梁;混凝土结构设计 |
| 摘要： | 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）基于应力扰动区（D区）刚性拉压杆模型给出了短悬臂盖梁承载能力极限状态的计算方法，但对于正常使用极限状态抗裂验算未进行规定。如果按刚性拉压杆模型进行抗裂验算，则拉杆钢筋的应力往往偏大，配筋将过于保守。实际上拉杆和压杆刚度相差较大，按有限变位的柔性拉压杆模型推导了拉杆拉力的计算公式，并结合工程实例采取有限元实体模型进行验证，结果表明柔性拉压杆模型计算结果精度更高，与有限元分析结果更吻合，相关结论可供类似工程参考。 |
| 期刊名称： | 城市道路与防洪 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 219-221,239 |
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