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海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统优化研究
| 论文题名： | 海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统优化研究 |
| 关键词： | 外贸集装箱;内陆物流;硬件设施;布局优化;运输通道规划;协调机制 |
| 摘要： | 《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的通过,使海峡西岸经济区的建设上升到国家战略。海峡西岸经济区北承长三角、南接珠三角,是我国沿海经济带的重要组成部分,按照促进海峡西岸经济区发展和两岸直接“三通”的要求,从服务、引导和促进区域经济协调发展出发,需要构建海峡西岸现代综合交通网络,加强对外运输通道(主要是出海物流系统)的建设。近年来,随着国际集装箱多式联运的快速发展,人们开始把目光转向国际集装箱的内陆运输过程。因此,以建设内陆物流大通道为抓手,构筑内陆物流大平台为依托,不断降低内陆物流运输成本,将海峡西岸经济区广阔的内陆经济腹地城市开放为国内外各类要素的集散地对海峡西岸经济区有着重要的战略意义。基于这一背景,本文以海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统为研究对象。 本文首先在分析海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统的现状及存在问题的基础上,提出了适应海峡西岸经济区发展的集装箱内陆运输模式与外贸集装箱内陆物流系统模型。其次,提出了海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统的硬件设施优化方案,主要包括内陆港布局优化、集装箱货运站布局和运输通道规划三个方面;最后,站在系统协调运作的角度从政府政策、协调机制等方面提出了海西外贸集装箱内陆物流系统的发展措施,主要包括促进海铁联运发展、促进外贸投资环境、整合海关特殊监管区域的整合以及物流信息化建设等四个方面。 研究表明海峡西岸经济区通过内陆港、集装箱货运站和运输通道的合理布局,以及政府政策、协调机制等的扶持支撑,海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统将更加高效。 |
| 作者： | 刘燕平 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 曾庆成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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