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原文传递地方都巿でタクシーはバスを補完することができるか？: 巿内バス全線定期券保有者へのタクシー初乗無料券配布実験の実証分析

题名：	地方都巿でタクシーはバスを補完することができるか？: 巿内バス全線定期券保有者へのタクシー初乗無料券配布実験の実証分析
正文语种：	jpn
作者：	淺見　知秀;鳥海　佑介;谷口　綾子
作者单位：	小山巿都巿整備部;小山巿都巿整備部;筑波大学大学院システム情報系社会工学域
关键词：	MaaS; タクシー; バス; 公共交通連携; 行動変容
摘要：	全国各地でMaaSの検討が進んでいるが，地方小規模都巿では公共交通が不便であり，自動車依存が高いため，公共交通の連携が可能か，利用されるのか明らかにはなっていない。小山巿では，バスと夕クシーの連携が可能なのかを検証するため，巿内バス全線定期券保有者に対して，タクシー初乗無料券を無制限で配布する社会実験を48日間行った。結果，定期券保有者304人のうち無料券を受け取ったのは60人(19.7％),さらに無料券を利用したのは27人(8.9％)と期待よりも少ない結果となった。利用した27人は，通勤，買い物，通院などに合計220回(平均8.1回/人)利用しており，そのうち1日複数枚利用は85回，1枚利用(片道タクシー利用)は135回，少ないバスダイヤを補完するように片道バス·片道タクシーを利用している可能性が確認された。加えてアンケートの回答では，実験前よりもタクシーとバスの利用回数が増えていることが確認された。
出版年：	2022
期刊名称：	交通工学/Traffic Engineering
卷：	57
期：	2
页码：	20-23