原文传递
パーソナルモビリテイ·ビークルの歩行者との親和性と社会における実用性
| 题名： | パーソナルモビリテイ·ビークルの歩行者との親和性と社会における実用性 |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 中川 智皓 |
| 作者单位： | 大阪府立大学工学研究科機械工学分野 |
| 关键词： | パーソナルモビリティ·ビークル; 歩行空間; 数値シミュレーション |
| 摘要： | 個人の移動手段であるパーソナルモビリテイ·ビークル(PMV)について，社会における実用性を考える基本段階の一つとして，歩行者との親和性を中心に，これまでの研究結果を紹介する。他者の接近による心理的緊張が生じるスペースであるパーソナルスぺースを用いた実験では，PMVの形態や速度によって歩行者のパーソナルスペースは有意に異なることがわかった。歩行流内でのPMV走行実験では，小型の倒立振子型車両が歩行者に与える不快感は，普通自転車，小径自転車よりも有意に小さいことがわかった。これらの実験を通し，歩行者に対する安全性，安心感を有するPMVの要素としては，安定性，操縦性，視界性が高く，占有面積または体積が小さく，動きを歩行者が予測できることがあげられた。また，パーソナルスペースを用いた歩行者の親和性数値シミュレーションと親和性向上のための制御，社会実験事例について述べる。 |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | 交通工学/Traffic Engineering |
| 卷： | 57 |
| 期： | 2 |
| 页码： | 40-43 |
检索历史
应用推荐
