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增韧耐“震”——新型预制装配式桥墩的抗震性能研究
| 题名： | 增韧耐“震”——新型预制装配式桥墩的抗震性能研究 |
| 作者： | 周敉;朱国强;尹淑君 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院;;长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 |
| 摘要： | 近年来，桥梁装配化、智能化、绿色化已成为交通土建产业转型升级的重要抓手。由于通过实行工厂化生产，提高施工质量、改善作业条件、节约资源并减少污染，桥梁的装配化建造可降低结构物对周围交通和环境的干扰，已成为桥梁建造领域的重要发展趋势之一。目前桥梁上部结构的装配式技术已趋于成熟，但对于下部结构的装配式技术的研究仍处于发展阶段，且已建成的装配式桥墩大多集中在地震低烈度区，而适用于地震高烈度区的此类桥墩主要为预应力体系的应用，与传统的整体现浇墩柱相比，该体系旗形的荷载、位移滞回曲线和耗能性能均存在较大的差异，属于“非等同现浇体系”。此外，预应力在桥墩中的使用还增加了施工及维养的难度。我国位于全球两大地震带之间，桥梁作为生命线工程必须能够经受地震频发的考验，装配式桥墩在高烈度地震区的可靠性和抗震性能必将影响该技术的发展和推广。因此，开发一种具有与常规整体现浇墩柱相似的受力特性和抗震性能、施工便利又具有成本效益的装配式桥墩体系，并能适用于现行的桥梁抗震设计方法和规范，是促进装配式桥墩抗震性能研究、推广其在地震高烈度区桥梁工程中应用的关键。 |
| 期刊名称： | 桥梁 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 82-84 |
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