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南京长江大桥桥区水域通航风险分析及安全管理对策
| 论文题名： | 南京长江大桥桥区水域通航风险分析及安全管理对策 |
| 关键词： | 桥区水域;水上交通安全;风险评价;PS评价法;通航管理 |
| 摘要： | 随着南京长江水域桥梁建设的飞速发展,跨江桥梁密度逐年增大。同时,伴随着航运业的不断发展,长江上船舶流量日益增大,船舶呈现出大尺寸、大吨位的发展趋势,这样势必给水上交通安全带来不同程度的影响。南京长江大桥每天近三千艘次的航行船舶,如果一旦操纵不当或者监管不到位,都可能造成船舶触碰大桥甚至引发更大的水上交通事故。南京长江大桥目前的通航环境令人担忧。 为了更好解决南京长江大桥日益突出的交通风险和矛盾,本文首先分析并找出影响船舶通航安全和桥梁安全的各项因素,然后形成一套初步可行的风险评价机制。本文所介绍的PS评价法是综合了模糊数学综合评价法、层次分析法和FSA方法而演变过来的一种评价方法,很适合应用在水上交通风险实际评测中。此方法在分析各因素的基础上,建立初步的数学模型,最终综合确定风险严重度和发生的概率值进而得出风险值,在此评价过程中能够清楚地认识到哪项因素对桥区通航风险的影响较大,通过人为干预和控制,降低通航风险值,从而为海事管理等部门改善航行秩序和降低事故率等方面提供较好的参考价值。 本文只要包括五个方面:一是绪论,详细阐述了文章的出发点、研究方向、目的、现实意义等;二是简单介绍了目前常用的几种风险评测法及原理,分析比较了PS评价方法并将其实际应用到南京长江大桥水上交通安全风险评价工作中;三是结合南京长江大桥水域水上交通实际,基于PS法开展通航风险评价,阐述评价的步骤和阶段,确定桥区风险等级;四是从南京长江大桥通航水域的特点和管理制度出发,提出了具体的安全管理建议;五是结论及展望,归纳出了文章的优缺点,提出了下一步的研究方向。 |
| 作者： | 崔国平 |
| 专业： | 海事安全与环境管理 |
| 导师： | 范中洲;蒋来德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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