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水性环氧树脂改性桥梁混凝土增韧阻裂性能研究
| 题名： | 水性环氧树脂改性桥梁混凝土增韧阻裂性能研究 |
| 作者： | 林哲;苟堡铭;郭寅川;周笑寒;魏鑫;尹磊 |
| 作者单位： | 陕西省高速公路建设集团公司古镇高速公路建设管理处;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 水性环氧树脂;桥梁混凝土;弯曲韧性;塑性开裂;增韧阻裂 |
| 摘要： | 普通桥梁混凝土抗弯拉强度低、脆性大、韧性差，在行车荷载作用下，桥梁构造物易产生开裂问题，不能够满足现代交通对桥梁工程的使用要求，因此急需提高桥梁混凝土的抗裂性能。水性环氧树脂作为一种水溶性聚合物，不仅具有黏结力强、耐水、耐酸碱腐蚀、耐冲刷、抗渗性好等传统环氧树脂的特点，而且不含有机溶剂等污染物。将其应用于桥梁混凝土中，可以有效提高混凝土的弯拉强度与弯曲韧性，从而解决桥梁混凝土开裂问题，提高桥梁构造物的使用寿命。该文通过设计水性环氧树脂改性混凝土的抗弯拉强度与三点弯曲试验，通过强度（抗弯拉强度、弯曲韧性系数）、变形（挠度）、能量（断裂能）三方面对其增韧效果进行评价，再通过平板诱导开裂试验对其阻裂效果进行验证，最后通过微观分析方法，阐明水性环氧树脂改性混凝土的增韧阻裂机理。试验结果表明：水性环氧树脂的掺入可以有效提高混凝土的抗弯拉强度、弯曲韧性以及断裂能，与普通水泥混凝土相比，水性环氧树脂改性混凝土的7d抗弯拉强度可提高20.4%，弯曲韧性和断裂能最高可分别提高42.7%、51.8%，水性环氧树脂主要通过改善孔结构、微纤维作用以及保水作用来提升桥梁混凝土的抗裂性能。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 87-93 |
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