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Kaltrecycling - Zukunft Straßenbau Eine Win-win-Situation für alle Akteure
| 题名： | Kaltrecycling - Zukunft Straßenbau Eine Win-win-Situation für alle Akteure |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Martin Diekmann |
| 摘要： | Ob Autobahnen oder Schotterpiste, auf der Erde gibt es rund 31,7*1 Millionen Straßenkilometer. Täglich kommen neue hinzu, viele müssen instandgesetzt werden. Eine Riesenaufgabe, die bewältigt werden muss. Bis 2030 (McKinsey und Oxford Global Projects*2) planen europäische Regierungen jährlich rund 100 Milliarden Euro für den Bau neuer Straßen auszugeben. Damit sind die Kosten für Sanierungen noch nicht einmal erfasst. In den USA wurde im November 2021 ein neues Infrastrukturgesetz mit einem Investitionsvolumen von ca. 1,2 Billionen Dollar unterzeichnet. Doch nicht nur in Industrieländern ist der Modernisierungs- und Investitionsbedarf hoch. Auf allen Kontinenten, vor allem in Schwellenländern, müssen Straßen saniert und ausgebaut werden. Die Herausforderungen an die Straßenbaubranche wachsen seit Jahren: zunehmendes Verkehrsaufkommen, höhere Anforderungen an Qualität und Langlebigkeit und gestiegene Umwelt- und Emissionsschutz Vorgaben. Hier sind Innovationen gefragt, die schon heute Lösungen für den Straßenbau der Zukunft bieten. Weltweit spielen die Themen Ressourcenschonung, umweltfreundlichen Verfahren und schnelle Umsetzung mit möglichst geringer Verkehrsbelastung bei Ausschreibungen eine wichtige Rolle. Auch in Deutschland sind die Vorgaben von Kommunen und Auftraggebern eindeutig. Aber die noch oft durchgeführten oberflächlichen Sanierungsmaßnahmen zögern die erforderliche strukturelle Instandsetzung lediglich hinaus und multiplizieren den unausweichlichen Mehraufwand. Flickarbeiten sind daher weder nachhaltig noch bekämpfen sie die Ursache. Der hohe Sanierungsbedarf ist allein mit den konventionellen Bauverfahren und dazu in der gebotenen Schnelligkeit nicht zu bewältigen. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | StraBe und Autobahn |
| 卷： | 73 |
| 期： | 10App. |
| 页码： | 1-16 |
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