详情

原文传递 Untersuchungen zur Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betonfahrbahnen

题名：	Untersuchungen zur Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betonfahrbahnen
正文语种：	ger
作者：	Sabine Wiedemann;Stephan Freudenstein
作者单位：	Die Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung Südbayern Seidlstraße 7-11 80335 München;Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau der Technischen Universität München Franz-Langinger-Straße 10 81245 München
摘要：	Die Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betondecken (AZSuB) kann nach aktuell gültigem Regelwerk anstelle der Bauweise Betondecke auf Vliesstoff und hydraulisch gebundener Tragschicht gebaut werden. Die Betondeckendicke kann dann um 10 mm reduziert werden. Die Schichtdicke der Asphaltzwischenschicht (AZS) darf auf die Schichtdicke der Frostschutzschicht oder der Schicht aus frostunempfindlichem Material angerechnet werden. Tiefergreifende Anforderungen an die Bauweise AZSuB sind im Regelwerk bisher nicht enthalten. Aufbauend auf Ergebnissen eines Forschungsprojektes am Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau der Technischen Universität München wurden im Rahmen der Forschungsarbeit weiterführende Untersuchungen an der Bauweise AZSuB hinsichtlich Trag-, Verformungs-, Verbund-, Entwässerungs- und Erosionsverhalten durchgeführt. Nach bisherigem Kenntnisstand ist ein Einsatz der Bauweise AZSuB aufgrund der hohen Tragfähigkeit besonders bei hoch belasteten Strecken empfehlenswert. Weiter hat sich die Bauweise AZSuB in anderen Ländern bereits bewährt. In Deutschland wird der Bau einer AZS bei durchgehend bewehrten Betondecken bereits empfohlen und sollte auch bei einer verdübelten Bauweise vermehrt Anwendung finden.
出版年：	2022
期刊名称：	StraBe und Autobahn
卷：	73
期：	9
页码：	754-760