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软土路基排水固结法滑塌原因及处治
| 题名： | 软土路基排水固结法滑塌原因及处治 |
| 作者： | 仇红超;刘吉福;钱尼贵 |
| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司;广东华路交通科技有限公司 |
| 关键词： | 软土路基;排水固结;路基滑塌;有限元;反压护道 |
| 摘要： | 依托广东某高速公路K23+217～+357段袋装砂井+堆载预压法软基处理，对该路段施工过程中路堤失稳的原因进行了分析，并采用有限元法对施工过程及滑塌后采用反压护道处治的方案进行了计算分析。结果表明：采用排水固结法处理软土路基，路堤填筑的初期可适当提高荷载填筑速率以节约工期，并及时施加预压荷载争取预压时间；路堤填筑后期，施加荷载应小于软土固结强度的增长，严格控制荷载施加速度；路堤设置反压护道后，路堤的潜在滑动面呈现“圆弧+直线+圆弧”或由两个圆弧组成近似“W型”的型式，与反压护道的高度及软土层厚度等因素相关，因此对设有反压护道的情况仅采用圆弧滑动法计算其稳定性欠妥，稳定性计算可采用有限元强度折减法；反压护道对路堤沉降影响较小。排水固结+反压护道方案可提高排水固结法应用的极限高度，是经济有效的软基处理方案之一。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 48-53 |
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