摘要: |
Stetig wachsende Verkehrszahlen stellen Städte, Gemeinden und Baulastträger vor große Herausforderungen. Steigender Verkehrslärm ist eine davon. Laut Mobilitätsatlas fühlen sich in Deutschland rund 75 % der Menschen durch Verkehrslärm belästigt. Herkömmliche Lösungen wie z. B. Lärmschutzwände sind allerdings mit einer Vielzahl negativer Aspekte für die Kommunen, Bauherren und Anwohner verbunden. Sie zerschneiden das Stadtbild, kreieren Angsträume, sind mit hohen Inves-titions- und Unterhaltungskosten verbunden und erzeugen einen massiven konstruktivem Aufwand. Aus diesem Grund hat das niederländische Unternehmen 4Silence und sein Team rund um seinen Gründer Dr. Ysbrand Wijnant die WHISbarrier entwickelt. Dabei handelt es sich um ein weltweit einzigartiges System gegen Verkehrslärm, bestehend aus einem Betonanprallschutz und einem sogenannten Diffraktor aus Aluminium. Das System hat bei einer Bauhöhe von ca. 1 m den Effekt einer 3 m hohen Lärmschutzwand und verursacht dabei signifikant geringere Kosten. Das System löst zwei Problemstellungen in einem. Der Anprallschutz sorgt für die Sicherheit von Verkehrsteilnehmern und der horizontale Diffraktor sorgt durch Resonanzeffekte dafür, dass der Lärm hinter dem Bauteil nach oben abgelenkt wird. In verschiedenen europäischen Messkampagnen wurde dieser Effekt nachge- wiesen. In den Niederlanden wurde der Diffraktionseffekt 2022 in die nationalen Normen aufgenommen. In Deutschland gibt es erste Pilotprojekte mit dem Diffraktor durch die Autobahn GmbH, die Deutsche Bahn und das bayrische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr. Weitere Projekte sind bereits in der Planungsphase. Parallel forscht die Bundesanstalt für Straßenwesen am Diffraktionseffekt. |