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基于准静态法的舱段极限强度研究
| 题名： | 基于准静态法的舱段极限强度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄銮炜;夏劲松 |
| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院;中国船舶科学研究中心 |
| 关键词： | 非线性;极限强度;准静态法;失效机理 |
| 摘要： | 随着计算机技术不断发展,非线性有限元法已成为计算和评估结构极限承载能力最有效的方法。在非线性有限元 法中,有3种不同的分析方法,分别为弧长法、阻尼因子法和准静态法。准静态法最大的优势在于中心差分进行显式时间 积分不存在收敛性问题,能够更好地求解复杂结构崩溃问题。该文基于准静态法开展船体舱段极限强度非线性有限元分析, 比较不同时间步长条件下舱段极限强度变化趋势,研究不同材料模型对舱段极限强度的影响规律,并揭示舱段失效机理; 为后期船舶结构极限强度研究提供技术支撑。 |
| 期刊名称： | 船舶 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 35-42 |
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