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原文传递 Asphaltbeläge länger haltbar machen
题名: Asphaltbeläge länger haltbar machen
正文语种: ger
摘要: Reflexionsrisse nach Deckensanierungen waren und sind im Straßenbau ein brisantes Thema. Das Problem ist bekannt: Wenn bei einer herkömmlichen Deckenerneuerung Risse im Bestand vorhanden sind, hält die neue Deckschicht ca. fünf bis sechs Jahre, bis Risse wieder nach oben durchgeschlagen sind. Hierfür gibt es eine wirtschaftliche und ökologische Lösung: Die Asphaltbewehrung SEtP Glasphalt G, welche die Lebensdauer der Asphaltdeckschicht ohne Weiteres um das Zwei- bis Dreifache erhöhen kann. Die Asphaltbewehrung aus Glasfasern ist vollständig mit Bitumen getränkt und zeichnet sich durch eine weiche Gitterstruktur aus. Die hoch zugfesten Fasern liegen optimal im Verbund und können risserzeugende Kräfte effektiv aufnehmen. Zusätzlich wird eine einfache Verlegbarkeit der Bewehrung gewährleistet. Die heißen Sommermonate stellen diese, und auch andere Bauweisen vor besondere Herausforderungen. Die Bitumenemulsion für den Schichtenverbund und das Bitumen der Bewehrung werden durch die Hitze erweicht und beginnen an den Reifen des Baustellenverkehrs zu haften. Die für den Schichtenverbund nötige Bitumenemulsion wird nach und nach abgetragen und es entstehen große Verschmutzungen an den umliegenden Straßen sowie an den Reifen der Fahrzeuge. Außerdem kann es passieren, dass sich die Asphaltbewehrung - trotz der fabrikseitigen Ab- sandung des Produkts - an den Reifen hochzieht. Mit der Aspha-cal TC Kalkmilch hat die Nadler Straßentechnik GmbH eine optimale Lösung für diese Probleme auf den Markt gebracht. Durch das einmalige Aufbringen der Kalkhydratsuspension entsteht eine dauerhafte Trennwirkung zwischen Bitumen und Reifen, die Prozesssicherheit im Bauablauf wird optimal gewährleis- tet. Ebenso die Funktion aller eingesetzter Baustoffe, da der Schichtenverbund und damit auch die Verbundfestigkeit der Bewehrung durch die Kalkmilch erwiesenermaßen nicht negativ beeinflusst werden.
出版年: 2022
期刊名称: StraBe und Autobahn
卷: 73
期: 7
页码: 612-612
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