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3 Fragen an…Susanne Schulz
| 题名： | 3 Fragen an…Susanne Schulz |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Die Autobahn GmbH hat mit dem Baustellenwarner den ersten C-ITS-Dienst in Europa ausgerollt. Wie funktioniert C-ITS? Susanne Schulz: Der Begriff C-ITS steht allgemein für die Vernetzung von Fahrzeugen, Verkehrsteilnehmenden, Diensteanbietern und Infrastruktur. So können wichtige Daten in Echtzeit und sehr präzise ausgetauscht werden. Im Falle des Baustellenwarners sind fahrbare Absperrtafeln an Kurzzeitbaustellen mit einer kombinierten Anwen-dungs- und Kommunikationseinheit für die Fahrzeuginfrastrukturkommunikation, sogenannten ITS Roadside Units (IRS), ausgestattet. Diese senden über eine spezielle WLAN-Technologie (ETSI ITS G5) die Informationen an herannahende Fahrzeuge, die auf diese Weise gewarnt werden. Zeitgleich werden die Informationen über die Baustelle via Mobilfunk in die Verkehrszentrale gespielt. Von dort werden die Informationen an den Mobilitätsdatenmarktplatz übertragen, wo sie von anderen Dienstleistern wie z. B. Navigationsdiensteanbietern genutzt werden können. Zudem ist es möglich, mit Hilfe unserer IRS auch Fahrzeugdaten zu erheben, wie die Position, die Geschwindigkeit oder den Bremslicht- und Scheibenwischerstatus. Aus diesen Daten können wir eine Verkehrslage generieren, die uns einen genaueren Überblick über das Verkehrsgeschehen auf den Autobahnen, momentan rund um die Kurzzeitbaustellen, gibt. Das kann interessant werden für die Warnung vor Stauenden, die dadurch präzise ermittelt werden können. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | StraBe und Autobahn |
| 卷： | 73 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 1105-1105 |
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