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长江上游船舶大型化对典型污染排放的影响
| 题名： | 长江上游船舶大型化对典型污染排放的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李文杰;杨宁;杜洪波;万宇;杨胜发;肖毅 |
| 作者单位： | 国家内河航道整治工程技术研究中心;重庆交通大学 |
| 关键词： | 船舶大型化;船舶流量;污染排放;长江上游 |
| 摘要： | 长江上游船舶大型化趋势明显，评估其对典型污染排放的影响对航道建设规划具有重要意义。收集计算长江上游船舶吨位、船舶交通流、船舶燃油消耗及典型污染物排放等数据，分析了长江上游船舶大型化对典型污染物排放的综合影响。结果表明：1）2008—2019年长江上游三省一市船舶平均吨位从249t增加到874t，船舶流量显著减小，货运量显著增加。2）上游航道等级由IV级提升至Ⅲ级，理想状态下船舶单位周转量典型大气污染排放减少31.2%。3）水路货运周转量增加导致船舶污染总排放增加，但基于船舶平均吨位大型化计算，2008—2019年水路运输替代陆路运输的污染物减排量约190万t，较船舶平均吨位不变状态下的污染减排量增长约7.7%。4）建议提升长江上游航道等级至Ⅲ级，进一步推动船舶大型化发展，相对于DI级航道船舶单位周转量典型大气污染排放可减少36.4%，促进交通运输行业实现“碳中和”目标。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202202 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 100-105 |
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