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钙质砂固结排水剪切特性三轴试验
| 题名： | 钙质砂固结排水剪切特性三轴试验 |
| 作者： | 刘萌成;陈茂林;王涓 |
| 作者单位： | 浙江工业大学土木工程学院;浙江省交通规划设计研究院 |
| 关键词： | 道路工程;剪切特性;三轴试验;钙质砂;特征状态;抗剪强度;内摩擦角;孔隙比 |
| 摘要： | 为给中国南海岛礁吹填钙质砂地基上基础设施提供设计与施工参考，通过一系列三轴试验研究了钙质砂固结排水剪切特性。定性分析了钙质砂应力-应变、体变与应力路径变化规律，非线性拟合试验数据获得了不同特征状态下钙质砂抗剪强度、内摩擦角和孔隙比的归一化表达式及其参数取值，进一步定性分析给出了抗剪强度、内摩擦角和孔隙比的非线性变化特征。研究结果表明：①围压小于300 kPa时钙质砂发生应变软化和剪胀；特征状态偏应力随围压或相对密度增大而变大，体变随围压（或相对密度）增大而增大（或减小）；钙质砂排水剪切应力路径为一系列平行直线，围压越大应力路径越长。②不同相对密度下特征状态抗剪强度（或内摩擦角）具有较好归一性；峰值状态抗剪强度（或内摩擦角）大于相变状态，而相变状态大于临界状态；抗剪强度（或内摩擦角）为量纲一化平均主应力的幂函数（或对数函数），而相对密度对余量内摩擦角的影响随围压增大而减小直至消失。③在压缩平面内，特征状态孔隙比随量纲一化平均主应力增加而减小，且不同相对密度下临界状态孔隙比具有较好归一性；特征状态孔隙比可用负指数函数予以表达，该函数的上、下限与特征状态孔隙比实际极限值基本吻合。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 47-57 |
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