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基于IWRAP模型的长江口南槽航道整治工程通航安全风险分析
| 题名： | 基于IWRAP模型的长江口南槽航道整治工程通航安全风险分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 施建正 |
| 作者单位： | 上海国际港务（集团）股份有限公司 |
| 关键词： | 长江口南槽航道;航道整治工程;通航环境;IWRAP模型;通航安全风险分 析;通航安全保障措施 |
| 摘要： | 为了保障长江口南槽航道整治工程施工期间的通航安全，降低对施工水域通航环境和船舶航行安全的不利影响，对长江口南槽航道整治工程进行通航安全风险分析。采用IWRAP模型计算船舶发生对遇碰撞、交叉碰撞、追越碰撞的概率，并对工程施工期间的通航安全风险进行评估。计算结果表明，在航道船舶流量较大、施工船舶穿越航道频次较多时，航道（工程施工航段）整体通航风险较高。采取布设警示标志、警戒船、应急拖船和完善交通组织方案、通航管理规定等措施，可有效保障施工期工程航段的通航安全。 |
| 期刊名称： | 港口科技 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 31-39 |
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