原文传递
船舶操纵仿真的狭长通航隧洞航行安全研究
| 题名： | 船舶操纵仿真的狭长通航隧洞航行安全研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓健;廖芳达;谢澄;关宏旭;严庆新 |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院;国家水运安全工程技术研究中心;内河航运技术湖北省重点实验室 |
| 关键词： | 狭长通航隧洞;航行安全;船舶操纵仿真 |
| 摘要： | 通航隧洞作为一类新型的过船设施，具有通航宽度窄、水深浅、能见度不良和环境封闭等特点，船舶在隧洞内航行时船舶操纵难度大、船员心理压力高，船舶在通航隧洞内航行驾驶研究方面在我国还几乎处于空白。以拟建的乌江思林二线通航隧洞工程作为对象，采用航海模拟器构建隧洞通航环境模型、代表船型模型，通过开展隧洞操纵仿真试验、制动冲程操纵试验和小舵角操纵试验等3种试验，分析船舶在通航隧洞内不同阶段的航行特点与风险，提岀适用于狭长隧洞通航船舶的航行方案，为隧洞内航行安全保障措施的制定提供有力支撑。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 7-12 |
检索历史
应用推荐
