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航道等级差异影响下轴辐式航运网络优化
| 题名： | 航道等级差异影响下轴辐式航运网络优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 玉馨;胡志华;田曦丹 |
| 作者单位： | 上海海事大学物流研究中心 |
| 关键词： | 内河航运;航道等级;规模经济效应;枢纽选址 |
| 摘要： | 航道是航运发展的关键要素，航道等级差异会给船舶通航带来一定的阻抗。在轴辐式网络单分配模型的基础上，考虑由航道等级差异造成的船舶转驳，建立最小化运输成本和转驳流量的双目标规划模型，并使用约束算法进行优化求解，通过算例实验验证了模型的有效性。实验结果表明，航道等级差异对航运网络结构和航运效益影响显著。当航线船型固定时，为提高网络通航率，枢纽点可能选址在干支航线等级差异较小的节点，致使运输成本大幅增加;若考虑改变航线船型，则航道等级差异的影响减弱，运输成本可控制在合理范围内。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 71-79 |
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