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原文传递 Potenzialuntersuchung zum Einsatz von Asphalteinlagen

题名：	Potenzialuntersuchung zum Einsatz von Asphalteinlagen
正文语种：	ger
摘要：	Ziel des Forschungsprojekts war es, die mögliche nutzungsdauerverlängernde Wirkung von Asphalteinlage-Systemen zu überprüfen, ihre Anwendungsgrenzen aufzuzeigen und eventuelle ökonomische und ökologische Vor- und Nachteile zu quantifizieren. Neben einer Marktübersicht und Katego-risierung der heute zur Verfügung stehenden Produkte wurde eine breite Befragung über praktische Erfahrungen mit Asphalteinlage-Systemen durchgeführt sowie ein umfangreiches Laborprüfprogramm realisiert. Um die an Asphalteinlage-Systeme gestellten Forderungen bezüglich ihrer spannungsabbauenden, spannungsauf-nehmenden und abdichtenden Wirkung zu überprüfen, wurden unterschiedlichste Prüfverfahren angewendet und daraus Scherversuche, Durchlässigkeitsversuche, 3-Punkt-Biegeprüfungen und Keilspaltversuche für den Nachweis als geeignet angesehen. Im Rahmen einer Sensitivitätsanalyse wurde der Einfluss zahlreicher repräsentativer Asphalteinlage-Produkte bei Variation weiterer Systemeigenschaften prüftechnisch untersucht und so deren Einfluss auf die Wirkungsweise bestimmt. Zur Überprüfung einer potenziell nutzungsdauerverlängernden Wirkung, wurden über ein FE-Modell wesentliche Kenngrößen ermittelt, sodass in 3-Punkt-Biegeprüfungen abgeleitete Ermüdungskurven sowie in Keilspaltversuchen bestimmte Rissenergien in neuen Nachweisen gegen Reflexionsrissbildung in die Rechnerische Dimensi- onierung integriert werden konnten. So konnte die Wirkung auf die theoretische Nutzungsdauer nachgewiesen werden. Eine abschließende Nachhaltigkeitsana-lyse beinhaltete ökonomische und ökologische Aspekte. Dabei erwies sich zum Beispiel die Recyclingfähigkeit als wesentlich, wobei unterschiedliche Szenarien betrachtet wurden. Es konnte gezeigt werden, dass Asphalteinlage-Systeme unter den zuvor definierten Bedingungen des jeweiligen Szenarios im Modell wirtschaftlich eingesetzt werden können, sofern eine Abstimmung auf die geplanten Erhaltungszyklen erfolgt. Anhand der Ergebnisse wurden Vorschläge für die Ergänzung des technischen Regelwerks durch ein Merkblatt und Prüfvorschriften erarbeitet.
出版年：	2023
期刊名称：	StraBe und Autobahn
卷：	74
期：	8
页码：	679-679